出门在外偶遇爆胎是一件非常棘手和尴尬的事情，更换备胎就需要用到“千斤顶”，然而这件工具对于许多新手来说，该如何正确使用，在使用过程中需要注意哪些问题，估计大部分人都知之甚少。常见的随车千斤顶种类并不多，千斤顶看似每个人都会用，也有人认为是手脚功夫而已。
千斤顶乃是老百姓对这类简单起重设备的俗称，它们可以用于汽车修理、起重及其他支撑工作，一般来说至少都可以提供一吨以上的举重能力，所以称之为“千斤”顶。而车载千斤顶就是为应急换胎而准备的，轻巧、易用、方便携带是它的优势。
由于大部分家轿的重量并不大，这类车型的配置的车载千斤顶最大承重多在2吨左右，多以齿条式为主，通常我们看到的车载齿条式千斤顶有人字形和菱形两种。人字形看起来似乎很不牢靠，但实际上完全能够胜任起重的工作；菱形齿条式千斤顶则更为常见，稳定性更好，支撑重量的能力一般也大一些。
当然，对于要面对真正崎岖复杂路况的越野车而言，这几种千斤顶看起来就太“斯文”了——它们的支撑行程太短，对支撑环境（如地面平整度）要求太高等等，而在越野老玩家眼中，“猴爬杆”千斤顶才是针对越野路况的实用工具。
汽车千斤顶其实是一个非常实用的工具，许多新手司机女司机都未曾使用过，在发生爆胎后，更换备胎时难免难免手忙脚乱。其实车载千斤顶的使用方法并不是非常复杂，常见的人字形和菱型千斤顶都非常小巧轻便，而且它们的使用方法大致相同，只要懂得操作程序和注意事项才不会在关键时刻掉链子。
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作者：猪小戒
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